◈ 박 교수 발언 잇따라 구설수, 박석순 어록 인기

한편, MBC TV `100분 토론`과 KBS 1TV 심야토론 등 대운하 찬반 논쟁을 다룬 토론 프로그램에 박 교수가 잇따라 출연하면서 그의 발언이 잇따라 구설수에 오르고 있다. 네티즌 사이에서는 `박석순 어록`이라는 이름으로 재회자 되며 급속도로 퍼지고 있다.

『운하 건설하면 물이 정체돼 썩는다는 의견에-
박석순 "여기에 선박을 운행하면 산소가 공급된다. 배의 스쿠류가 돌면서 물을 깨끗하게 한다"

강을 연결하면 외래어종이 증가하고 생태계가 교란 된다는 의견에-
박석순 "앞으로 수억 년 지나면 흑인도 사라지고 백인도 사라지고 코스모종으로 통합된다고 한다. 그런 식으로 모든 생물이 옛날에는 나뉘어 졌다가 다시 통합되고 있다. 잡종화라는 것이 크게 문제될 게 없다"

운하로 운반하면 서울에서 부산까지 소요되는 시간이 길다는 의견에-
박석순, "하루 먼저 실으면 된다"

운하를 통해 수질개선이 되느냐는 질문에-
박석순 "운하를 자전거와 같은 운명이라고 본다. 한때 자전거를 타다가 자동차가 나오고 오토바이가 나오니까 자전거를 안 탔다. 그런데 이것이 환경문제가 되니까 다시 우리는 자전거를 탄다. 운하 역시도 마찬가지로 철도나 자동차가 나오니까 쓰다가 중단 되었다가 다시 나왔다"

http://www.newsnjoy.co.kr/news/articleView.html?idxno=23840

이들에 대해 홍종호 교수는 "경부운하 사업의 효과성을 드러내기 위해 말 바꾸기와 거짓말, 의도적 왜곡을 서슴지 않는다"고 비판했고, 박창근 교수는 "정치권에서 전문가를 핍박하는 모습이 안쓰럽기만 하다"고 비판했고, 김정욱 교수는 "운하를 찬성하는 전문가들은 다른 전문가가 아니라 곡학아세의 전문가들이다"고 비판했다. 세 전문가의 발표를 듣고 나는 '한반도 대운하' 계획이 이미 또 다른 '과학 사기'가 되었다는 생각을 했다.
 
나도 '한반도대운하연구회'의 몇몇 사람들에 대해 말했다. 장효석 대표는 서울시 토목 관료 출신으로 이명박 당선자의 '심복'같은 사람이다. 유우익 '실장'은 국토의 과거를 찬미하던 사람이 돌연 '국토 개조'를 외치고 나섰다. 추부길 '팀장'은 본래 목사로서 활발히 활동하던 사람인데 갑자기 '운하 전문가'가 되었다. 박석순 교수는 2003년 5월에 라인강변에서 내게 '한강은 식수원이기 때문에 라인강처럼 운하로 이용할 수 없다'고 가르쳐주었다. 정동양 교수는 청계천이 '생태하천'으로 복원되지 않았다고 지적했으며, 건설안전분과의 위원장으로서 1기 청계천복원시민위원회의 항의사퇴에 동참했다. 곽승준 교수에 대한 얘기는 깜빡 잊었는데, 그는 새만금 개발 사업의 경제성을 강력히 비판했던 드문 경제학자였다.
 
서울대에서 학자들이 객관적 자료에 근거해서 한반도 대운하 계획을 조목조목 비판했으니 이명박 당선인 쪽에서도 비슷한 방식으로 대응해야 옳을 것이다. 그러나 이번에도 과학적 대응을 기대하는 것은 잘못이 될 모양이다.

이명박 당선인의 반응부터 그렇다. 2월 4일 오전에 그는 "두바이는 사막을 파서 운하를 만들어 배를 다니게 한다는 계획도 세웠더라"고 말했다. 참으로 어이없는 반응이 아닐 수 없다. 참고할 게 따로 있지, 이 나라가 사막인가? 사막을 파서 바닷물을 끌어들이는 것도 문제이지만, 멀쩡한 강을 콘크리트 수로로 만드는 것에 비하면, 그것은 그야말로 장난이라고 할 수 있다. 강을 죽이고 산을 파괴해도 돈만 많이 벌면 최고일까? 잘못된 돈 욕심의 끝은 식수조차 제대로 구할 수 없는 대재앙뿐이다.